汽车行业不绝走正在采用■呆板人本事的前沿，而焊★接是个中最特别的运○用之一。今朝，汽车成立业中的公众 半焊接 劳△动都由呆板人落成，它们具有速率速、精度高和同等性好的特质。正在过去的三十年里，汽车焊接 呆板人▽○给统统行业○ 带来了革 命性的变 革，使焊装线变得更速、更安宁、更具本钱效益。
据统计，一辆○○汽车均匀要焊接5000众个 ◁ 零件，分别的焊接呆◁○= 板人可正在汽车成立中履行各样功效。简直每种 阵势的焊接★都 至合 紧急。目前正在汽车成立中，点焊◁和弧焊是 最常用 的两种焊接体 例，平常用于车身部件的衔尾、汽车副车架部件焊接等。
那么，焊接 呆板人 是 何如赋能汽▽车成 □立的呢？本文将连合○实践案 例先容点焊呆板人和弧焊呆板人正在汽车成立中的运用。
正在汽车成立周围，点焊呆板=人饰演○着 至合紧急○的脚△色。它们苛重运用于汽车底板、侧围、四门两盖等白车身部件的焊 接进程。点焊呆板人具有焊接质地平均安■定、坐蓐效果高、柔性化水准高、有用低落坐蓐本钱等甜头，况且点焊◁呆板 …◁人行 动安○=定牢○靠、反复性好，能够取代深重的手工劳动，保障坐蓐质地。
白车身成立进程中，点焊工艺苛◁重○用于衔尾车身布局。这种焊接体例具有操作轻省、坐蓐效果高、本钱较低等甜头，因而 ○正在汽车成□立行业▽取□得□了普遍 的运用，点焊的焊接强 度也与其他焊接工艺所恳□…求的强度相当。
正在白车身焊接进程中，苛重面对 的本事挑拨囊括★焊接精 度管制、焊接效果晋升以及纷乱工况○下的安定性等痛△点？
1、焊接精度管制：正在纷乱的焊接境况中，焊接精度难以维持同等，导致焊点质地担心定，影响△★车身 团□体布局的 ○强 度和安宁▽性。
2、焊接效果：正在大界限坐蓐境况中，何如普及焊□接效果是一个要 害题目。低效的焊接进程会拖慢 坐蓐线的团体节○律，低落坐蓐效果。
3施工起落机、纷乱工况下的安定性：正在面临分别材质、分别样子的车身部件时，焊接 进程□的安定性▽难以▽保 … 障，大概呈现漏焊或焊 接不坚固的情景。
对此，埃夫特=正在…前一段时刻的新品公布会 中给出了谜底。正在公布会中，埃夫…=特谨慎推出ER300系 列，装备完全工★艺包& 软件功 效，个中伺服点焊工艺包撑持 携枪焊、固定焊、切换焊的界说装备；点焊 工艺装备 ■ 界◁▽ 面○友情 易用；具备漏件检测施工起○落机、众件检测报警功效，有用 晋升零部件点焊工况 的 质地管控；焊钳压力可精准管制正在±2%限度内。
能够看到，埃夫特的ER300系列呆板人正在古代点焊呆板人△长★进行了宏大的冲破和晋升，为用户处理了绝公众 半白车= 身焊△○接的痛点。但埃夫特的成果不是一挥而就的，不妨取得今朝的 …冲★ 破与功劳，离不开他十几年的重淀与体会总结。
2008年，埃夫特 告成开拓□出165公斤级的点○焊 呆板人，粉碎了外界对中邦成立的私睹，达成了本事的冲破。2011年，埃夫特的165公斤○呆 板人不但告成进入坐蓐，还介入了奇 瑞QQ阁下侧围的焊◁接坐■蓐，这是邦内第一次告成将邦产点焊呆板人批量运用正在焊装主动线年，埃夫特的呆板 人本事进一步升级，介入★了北京汽车正 ◁在南非的□项 目，进入白车身焊装主下线年，埃夫特介入的奇瑞 焊装线%邦产化的 焊装■…线体，标记着从邦产成立到邦产取代的宏大奔腾。同时，与邦际品牌竞★技的时机也为埃夫特■带来了空前绝后的挑拨与机会。
埃夫特的起色经过是中邦汽车 成立自助改进的▽一个缩影。从一个车企的配备部分，到成为邦外里著名的★呆板人坐 蓐企。
